Kategori: Stadsplaner

Sankt Eriksområdets kulturmiljövärden hotas av storskalig exploatering

Fleminggatan har länge legat under lupp för exploatering. Mest känt är den stora striden om Trygg Hansa-husets påbyggnad och paviljong. Nu är det åter fokus och denna gång på Sankt Eriksområdet, ett av Stockholms mest uppskattade tillägg. Sankt Eriksområdet, som uppfördes på 1990-talet, är ett av Stockholms mest lyckade bostadsområden under senare decennier. Avsikten var …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Gul(d)bron i hamn

Den 11 mars anlände så sSlussen nya bro efter ett massivt mediabevakade med SVTs ”slow TV”-sändningar på ett jättelikt lastfartyg som kryssade fram i Stockholms skärgård. Resan till stockholm hade rapporterats flitigt via  artiklar som beskrev det nästintill Tintin-liknande äventyr det stått ut med hela vägen från Kina. Pirater, stormar och tvärgirar. Man kunde tro att det var som om Frihetsgudinnan var på väg till Stockholm.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Utsiktsarkitektur

Hur planerar vi våra stadsrum ? Idag ska alla ha ”sjöutsiktsfönster”, kvalitéer läggs på innanmätet och vi går efter gamla doktriner över vad som betraktas som modernt. Är utsikt det viktigaste? Arkitekten Erika Wörman filosoferar över ämnet.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Funktion utan själ?

Säger en bild mer än tusen ord? Kanske, åtminstone tycker Projekt Slussen det då mycket lite finns att läsa om den djupare innebörden av ett historiskt byggnadsprojekt på platsen där Stockholm föddes. Har man bara blivit helt förförd av teknokrater, diagram och statistik? När en stor byggnad och likaledes en förändring av det offentliga rummet …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Fantasin har gränser

Mycket prat om kreativitet, innovation och variation i stadsbyggandet brukar tyvärr stanna kvar i styrelserummet. Resultaten i betong blir snarare gravstenar över den diskussionen och förmedlar mest att fantasin faktiskt har gränser. Liljeholmen skall byggas ut när Cementas kontrakt på järnvägsslingan går ut. Lövholmen en attraktiv tomt med diverse industribyggnader som ansluter till Trekanten. En …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Ännu ett steg mot ordinär storstadsdjungel

Kerstin Westerlund Bjurström beskriver SJ s planer att bebygga spårområdet vid Centralstationen som ännu en missad möjlighet att vända den negativa sociala utvecklingen i Stockholm som helhet och som ett oåterkalleligt ingrepp i upplevelsen av det för hela storstadsområdet gemensamma skärgårdslandskapet. Hon anser att det är tragiskt att inte intentionerna i den regionala utvecklingsplanen följs …

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar

1970-talet är tillbaka – igen

  Nytillägg i känslig miljö brukar vara ett hedersmärke för arkitekturfirmor och byggbolag. Åtminstone brukade det vara så. Kristinebergs tillägg är tyvärr ännu ett avsteg från hur man bör göra. Mainstreamarkitekturen har kommit till arkitekturpärlan Kristineberg. I Kristineberg byggs just nu ett kvarter mellan slottsparken och tunnelbanespåret. Det var inte utan en viss debatt och …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

KLIMATET MOT NYA SLUSSEN – VEM VINNER?

Landisarna runt polerna smälter med alarmerande hastighet. Havsnivåerna stiger. Prognoserna framöver ser inte ut att ändras och kustnära boplatser riskerar att översvämmas. Man talar om detta överallt. Nästan, Slussen verkar märkligt nog vara undantaget de globala vattennivåshöjningarna. Debattartikeln visar på hur detta ignorerats och vilka följderna är samt att en långt mera framtidsvänlig lösning finns. Alla talar …

Läs vidare| Kommentarer: 3 kommentarer

Ladda ned ”Hur kunde det bli så här?”

Stockholm bygger mycket, högt och tätt. Fartblindheten i byggandet riskerar att på kort tid förstöra många av Stockholms erkända kultur-, natur- och stadsmiljövärden. Trots att Sverige har ambitiösa miljömål, tydliga lagregler och gedigen kunskap för att uppnå kvalitet i stadsutvecklingen leder planprocesserna ofta till låg kvalitet.   För att försöka förstå var det brister i …

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar

Överdäckning av spårområdet – mer förlust än vinst

Jernhusen är på gång att marknadsföra nästa bit av innerstaden som man vill bygga om; överdäckning av spårområdet vid centralstaionen. Man marknadsför det som 2utveckling”, men är det verkligen det? Att järnvägsspår som skär genom stadslandskapet är vackra är svårt att hålla med om. Lägg därtill allsköns kablar och galvaniserad metall som tillsammans med rostbrun …

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar