Kategori: Infrastruktur

Ersätt Centralbron med Centraltunneln

Stockholmstrafiken är tung, avgasrik och bullrig. Efter att vi byggt igen flertalet av stadens hamnar tar lastbilarna vägen genom de centrala delarna och de äldre trafiklösningarna slits hårdare. Nu väcks frågan från början av 1900-talet om att gräva ned Centralbron och skapa en modern tunnel – för trivsel, effektivitet och kontroll av avgaser. Vem säger …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Centern går från grönt till kolsvart i miljöpolitiken – senaste bidraget: Ja till Österleden!

 Österleden – Centerns Waterloo? Förbundet Ekoparkens om Österleden: Länge har Centern i Stockholm velat fram och tillbaka och nu slutligen hamnat i klorna på billobbyn med sitt ställningstagande för Österleden (Östlig förbindelse). Centern kunde tidigare ses som ett grönt alternativ inom Alliansen, men inte längre. Med ordridåer som ”smart stadsplanering”, ”tuffa krav på hållbarhet” och ”levande …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Ännu ett steg mot ordinär storstadsdjungel

Kerstin Westerlund Bjurström beskriver SJ s planer att bebygga spårområdet vid Centralstationen som ännu en missad möjlighet att vända den negativa sociala utvecklingen i Stockholm som helhet och som ett oåterkalleligt ingrepp i upplevelsen av det för hela storstadsområdet gemensamma skärgårdslandskapet. Hon anser att det är tragiskt att inte intentionerna i den regionala utvecklingsplanen följs …

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar

Hur ska resterna av Stockholms skönhet försvaras efter Slussenförlusten?

Vi publicerar Ole Settergrens tal vid demonstrationen mot ”Nya Slussen” utanför Stadshuset 28/9: Kära Stockholmare och försvarare av Stockholms skönhet och ett Slussen som fungerar! Om en kort stund kommer våra folkvalda i Stadshuset att ånyo rösta igenom skandalprojektet ”Nya Slussen”. Förra gången skedde det med en pinsamt liten majoritet. Denna gång sker det med …

Läs vidare| Kommentarer: 3 kommentarer

Är bilen fortfarande nyckeln till välstånd?

Jag åker nästan dagligen tunnelbana mellan olika stationer i innerstaden och kan konstatera att det nästan alltid är fel på någon rulltrappa. Fenomenet – jag hittar inget mer passande ord – med SL:s fullständigt undermåliga underhåll av rulltrapporna har kommenterats på åtskilliga bloggar, så detta är ingen nyhet. Det var heller inte en nyhet för …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Blå linje byggs ut till Nacka

Ett glädjande besked kom idag (15/3) om att en förstudie inletts  för att förlänga Blå linje mot Nacka. Det är allianspolitikerna i Stadshuset som lagt fram detta på DN-debatt.  Förstudien, finansierad av Landstinget, Stockholm stad och Nacka kommun, kommer att undersöka en sträckning från Kungsträdgården till Nacka Forum  via östra Södermalm, Hammarby sjöstad, Sickla och Järla …

Läs vidare| Kommentarer: 10 kommentarer

Tyvärr centern, ni är helt fel ute!

Miljörörelsen är inte alltid en kraft att lita på i stadsplanefrågor. Av tradition har den vänt sig från staden och blickat mot landsbygden. Den har för den skull inte varit enbart tillbakablickande utan har också omfamnat ny teknik som genererar energi eller motverkar utsläpp. Lite raljant skulle man kunna säga att det finns två tydliga …

Läs vidare| Kommentarer: 6 kommentarer