Kategori: Gästskribent

Centern går från grönt till kolsvart i miljöpolitiken – senaste bidraget: Ja till Österleden!

18 mars 2018

 Österleden – Centerns Waterloo? Förbundet Ekoparkens om Österleden: Länge har Centern i Stockholm velat fram och tillbaka och nu slutligen hamnat i klorna på billobbyn med sitt ställningstagande för Österleden (Östlig förbindelse). Centern kunde tidigare ses som ett grönt alternativ inom Alliansen, men inte längre. Med ordridåer som ”smart stadsplanering”, ”tuffa krav på hållbarhet” och ”levande …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Till politiker i Stadshuset: Greenwashing betyder inte hållbart!

29 januari 2018

  Om man säger att något är bra behöver det inte alls vara sant. Astoriaprojektet har omgivits av märkliga förklaringar till rivning, en av dem är s.k. ”greenwashing”. Ett begrepp som innebär att man framställer något som miljövänligt fast det inte är det. Det ar ett i raden av knep som fick politikerna att falla …

Läs vidare| Kommentarer: 2 kommentarer

Nobelhussången

4 juni 2017

En visa om det planerade Nobelcentret på Blasieholmen.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Farväl G4

28 april 2017

En stadsplanerares styrka är att ta till vara platsens karaktär och spara landmärken som vittnar om platsens historia. Gör man det i Stockholm? Läs om Gasklockan 4 i Norra Djurgårdsstaden som planeras att rivas – för att ge plats åt ett höghus. Ta farväl av den stora Gasklocka 4 i Hjorthagen, som sedan 1930-talet till …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Nobeldemonstration 21 april

17 april 2017

Fredag 21 april 17.00. Tal från kända svenskar.
Samling utanför Stockholms-moderaternas årsmöte, Garnisonen Konferens, Karlavägen 100.

Läs vidare| Kommentarer: 2 kommentarer

Brister i stadsplanering är problemet – inte riksintressen

25 mars 2017

Att skjuta från höften är en vana inom stadsbyggnadspolitiken idag. Lätta mål är riksintressen som man vill exploatera. Ulf Johannisson menar att det inte är dessa som är problemet utan att planeringen och riktlinjerna är för diffusa. Svar på slutreplik i SvD: https://www.svd.se/riksintressen-skapar-inte-levande-stader/om/debatten-om-bostadspolitiken Riksintressen kan göra att dysfunktionella miljöer konserveras hävdar skribenterna. Men det kan …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Nobel Center: Länsstyrelsens beslut strider mot Århuskonventionen

20 februari 2017

I ärendet Nobel Center har Länsstyrelsen bedömt att endast angränsande fastighetsägare haft rätt att överklaga beslutet att anta detaljplanen. Samtliga miljöorganisationer som överklagat har avvisats på godtycklig grund vilket är ett allvarligt hot mot rättssäkerhet och demokrati genom att medborgarinflytandet åsidosätts anser Kristina Berglund, vice ordförande i Svenska byggnadsvårdsföreningen.

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar

Rörande läsning från Moderaterna…

9 januari 2017

Klockhustornet for i backen, höghus skulle resas i innerstan, Slussen var en omedelbar dödsfälla och Nobelcenter var viktigare än allt hos Sten Nordins moderatledda allians i Stockholm. Inget verkade heligt och nytt, nytt och nytt var ordet när framtiden knackade på. Hur låter Moderaterna nu när Nordin-eran är över? Bitte Liberg skriver om ämnet

Läs vidare| Kommentarer: 1 kommentar

Österleden – Fler motorvägar hjälper inte trafikproblemen

13 december 2016

Österleden har debatterats hårt och miljörörelsen lägger nu fram ytterligare betänkligheter på ett projekt som redan Vägverket internt har klassat som onödigt. Miljörörelsen vill varna för att det nya oerhört kostsamma motorvägsbygget Österleden, eller ”Östlig förbindelse” som Trafikverket valt att kalla den, drivs på i ett högt tempo. Frågan är hur många som vet om vad …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Bevara Stockholm: Säg som det är om rivningen av Skeppsbrons tullhus

26 november 2016

Det talas mycket om rivningsplanerna på Tullhuset på Blasieholmen, men Stockholm har flera som idag är restauranger och populära samlingsplatser. Bloggen Bevara Stockholm tittar närmre på alternativen till att spara dem för framtiden: Staden vill skapa bredare cykel- och gångbana på Skeppsbron men för att det ska bli möjligt måste tullhusen bort. Den enklaste lösningen …

Läs vidare| Kommentarer: 2 kommentarer